沖壓是靠沖壓設(shè)備和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形

　　加工方法。沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，通過(guò)沖壓模具沖壓加工成形的產(chǎn)品件。

　　沖壓件加工制造業(yè)，是機(jī)械制造業(yè)的重要組成部分之一，精密制造是先進(jìn)制造的重要基礎(chǔ)。為實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，國(guó)家相繼出臺(tái)《中國(guó)制

　　造2025》、《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》、五大工程落實(shí)方案等一系列產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)制造業(yè)向先進(jìn)制造轉(zhuǎn)型，其中裝備制造業(yè)、精密電子

　　零部件制造均是政策重點(diǎn)支持的領(lǐng)域，為沖壓件行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇。2015年我國(guó)沖壓件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了4031.7億元，2021年上升至了

　　5180.6億元。

　　隨著市場(chǎng)需求的發(fā)展，當(dāng)前沖壓件將朝成本更低、交期更短、精密程度更高方向發(fā)展:同時(shí)為解決輕量化問(wèn)題，新型定制材料、超高強(qiáng)度板、復(fù)合

　　型鋁材將大規(guī)模應(yīng)用于車身各個(gè)部位。此外，為降低汽車制造成本，減少零件數(shù)量,零部件的集成化程度不斷提升,從而使成形過(guò)程更復(fù)雜。為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)

　　需求的變化，未來(lái)金屬?zèng)_壓成形技術(shù)將朝以下幾個(gè)方向發(fā)展:

　?、?zèng)_壓成形技術(shù)將更加科學(xué)化、數(shù)字化、可控化?？茖W(xué)化主要體現(xiàn)在對(duì)成形過(guò)程、產(chǎn)品質(zhì)量、成本、效益的預(yù)測(cè)和可控程度。成形過(guò)程的模擬技術(shù)將

　　在實(shí)用化方面取得廣泛應(yīng)用，并與數(shù)字化制造系統(tǒng)很好地集成。人工智能模擬技術(shù)、智能化控制將可以在設(shè)計(jì)階段完成復(fù)雜形狀零件成形過(guò)程，規(guī)避

　　成形過(guò)程中的缺陷,從而減少模具調(diào)試次數(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的復(fù)雜化。也就是說(shuō)沖壓成形技術(shù)將主要是朝智能成形模擬、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此

　　從設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)說(shuō)，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術(shù)的應(yīng)用，形成特有的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)并持續(xù)提高效率及準(zhǔn)確率，特別是板材成型過(guò)程的計(jì)算機(jī)

　　模擬分析技術(shù)。

　　②隨著市場(chǎng)需求的不斷增加，沖壓件規(guī)模化生產(chǎn)應(yīng)運(yùn)而生,這使得成形技術(shù)朝自動(dòng)化方向發(fā)展，自動(dòng)化生產(chǎn)要求模具壽命更長(zhǎng)，生產(chǎn)效率更高。

　　③產(chǎn)品可制造性和成形工藝的快速分析與評(píng)估能力將有較大發(fā)展,以便從產(chǎn)品初步設(shè)計(jì)甚至構(gòu)思時(shí)起，就能針對(duì)零件的可成形性及所需性能的保證度作

　　出快速分析評(píng)估。

　?、軟_壓技術(shù)將具有更大的靈活性或柔性，以適應(yīng)未來(lái)小批量、多品種混流生產(chǎn)模式及市場(chǎng)多樣化、個(gè)性化需求的發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的快速響應(yīng)。

　　智能化技術(shù)目前在沖壓的應(yīng)用中具有至關(guān)重要的作用,可以有效地推動(dòng)沖壓零件的高效高質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也可以對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行智能化監(jiān)控和使用。